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Ricambi Suzuki 250cc usati

Ricambi per motociclette Suzuki 250cc usati dal nostro magazzino

In questa categoria troverai ricambi usati per motociclette Suzuki 250cc off-road, direttamente dal nostro magazzino a Seinäjoki, in Finlandia.

Finora abbiamo smontato 12 motociclette Suzuki 250cc per ricambi. I modelli includono:

Suzuki RM250
Suzuki RMZ250

Le motociclette smontate sono degli anni 1996–2013.

La Suzuki RM250 è una delle classiche moto da motocross a due tempi, molto popolare nelle competizioni e tra gli appassionati per diversi decenni.

La Suzuki RMZ250 è invece un modello da motocross a quattro tempi, che ha continuato la tradizione sportiva di Suzuki con una tecnologia del motore più moderna.

Queste motociclette sono ancora ampiamente utilizzate in tutto il mondo, per questo esiste una domanda costante di ricambi usati Suzuki 250cc.

Altre motociclette verranno smontate quando il tempo lo permetterà e saranno disponibili moto adatte.

Lo stesso ricambio può essere disponibile da più motociclette smontate.

Il modo più semplice per trovare i ricambi è il numero OEM

Tutti i ricambi usati Suzuki venduti su kisakone.com sono catalogati con i numeri OEM originali Suzuki.

Il modo più veloce per trovare il ricambio corretto è cercare con il numero OEM. Questi numeri si trovano nei cataloghi ricambi Suzuki e negli schemi esplosi.

Quando cerchi nel nostro negozio online usando il numero OEM, di solito trovi il ricambio corretto rapidamente e in modo affidabile.

Struttura dei numeri OEM Suzuki

I numeri di ricambio Suzuki sono generalmente composti da tre parti. Per esempio:

12200-49H10-000

Il numero può apparire anche in forma più corta:

12200-49H10

Un numero OEM Suzuki è generalmente strutturato così:

12200 – 49H10 – 000

Primo gruppo di numeri

Il primo gruppo di numeri identifica il tipo di componente.

Alcune serie di numeri indicano spesso un tipo specifico di parte, come per esempio:

albero motore
pistone
componente della trasmissione
cuscinetto
bullone o elemento di fissaggio

Gruppo centrale

La parte centrale è generalmente un codice di modello o di progettazione.

Indica in quale:

modello di motore
modello di motocicletta
o serie di modelli

il ricambio viene utilizzato.

Questa è spesso la parte più importante del numero per la compatibilità, e normalmente deve essere la stessa affinché il ricambio si adatti correttamente.

Ultimo gruppo di numeri

L’ultima parte del numero OEM è generalmente un codice di produzione o revisione.

Può cambiare quando:

cambia il processo di produzione
il componente viene leggermente migliorato
viene prodotta una nuova serie di produzione

Nella maggior parte dei casi questo non influisce sulla compatibilità del ricambio.

Per questo motivo molti cataloghi ricambi utilizzano spesso la versione più corta del numero OEM, per esempio:

12200-49H10

Suggerimento per la ricerca su kisakone.com

A volte l’ultima parte del numero OEM Suzuki può essere diversa, anche se il ricambio è praticamente lo stesso.

Per esempio:

12200-49H10-000
12200-49H10

Se non trovi il ricambio con il numero OEM completo, può essere utile cercare nel negozio kisakone.com senza l’ultima parte del numero.

Per esempio:

12200-49H10

In questo modo la ricerca del negozio può trovare tutti i ricambi disponibili con lo stesso numero OEM di base, indipendentemente dal numero di produzione o revisione.

Questo è spesso il modo più semplice per trovare il ricambio Suzuki corretto.